在精密五金的配件的種類中，拉深是加工過程中需要經(jīng)過的一道工序。在進(jìn)行加工的時候，一般對于配件口部及高度要求較高的筒形件大多采用拉深擠邊的復(fù)合工藝沖壓較為合理。

由于件的拉深擠邊的變形過程不同于沖裁，擠邊過程可分解為以下幾個階段:

1、彈性變形階段:拉深擠邊凸模上的臺肩接觸拉深件后開始壓縮材料。材料彈性壓縮，者凸模的繼續(xù)下行，材料的內(nèi)應(yīng)力達(dá)到彈性極限。

2、塑性變形階段:拉深擠邊凸模繼續(xù)下行，材料的內(nèi)應(yīng)力達(dá)到屈服極限時，開始進(jìn)入塑性變形階沒，拉深擠邊凸模擠人材料的深度逐漸增大，即彈性變形程度逐漸增大，變形區(qū)材料硬化加劇。

3、擠邊階段:拉深擠邊凸模繼續(xù)向下，“無間隙”地通過凹模把拉深件進(jìn)行切斷。拉深件擠壓面和切斷面表面粗糙度值較低。

從拉深擠邊工作過程可以看出，拉深擠邊具有以下特點:

1、擠邊過程是凸模利用尖銳的環(huán)狀臺肩從水平方向擠壓制件，使側(cè)壁與凸緣的環(huán)狀廢料逐漸分離的過程。

2、擠邊進(jìn)行制件拉深的最后階段，拉深和擠邊總是相伴而行。

3、拉深擠邊后制件邊緣內(nèi)口部的形狀會有所改變。這樣可以參照配件加工的大小與擠邊的凸模參數(shù)相關(guān)聯(lián)。

4、由于拉深和擠邊總是相伴而行，擠邊刃口只是拉深凸模(或凹模)的部分。即省去了專用的 切邊模，又可以免去車床加工倒角的工序， 故拉深擠邊能減少沖壓工序，提高生產(chǎn)效南用從而獲得較高的綜合經(jīng)濟(jì)效益，能有效地控制該制件的高度和側(cè)壁的垂直度，提高產(chǎn)品的質(zhì)量。